De Evanta DBR1 is geïnspireerd op de auto die in 1959 de 24 uur van Le Mans won.

De DBR1 is aangepast van een temperamentvolle raceauto naar een bruikbare klassieker. Elke auto wordt gemaakt op klant specificatie. Hierdoor is elke Evanta DBR1 uniek en zeer exclusief.

(Photos by: Richard Pardon - Official Evanta Photographer)

• 
• 

Onze auto maakt gebruik van zijn eigen op maat gemaakt buisvormige space frame chassis. Met behulp van alleen nieuwe of volledig gereviseerde onderdelen heeft de auto een gelimiteerd slip differentieel om het vermogen te optimaliseren, verstelbare dempers en rondom schijfremmen. We maken gebruik van een diagonaal remsysteem met een optionele rembekrachtiger. We monteren een op maat gemaakte aluminium brandstoftank, koelvloeistofreservoir en radiator in deze lichtgewicht racer. Een op maat gemaakte kabelboom is verborgen in het chassis en er worden oorspronkelijke Lucas lichten en dashboard onderdelen gebruikt. Interieur is voltooid in de gewenste specificaties van de klant. Motor en versnellingsbak kunnen naar wens worden geleverd. De motor van de Aston Martin DBS zes in lijn is een populaire keuze. Carrosserie opties zijn een één stuk GRP, kevlar of handgemaakte aluminium panelen over een Superlegerra frame. We kunnen dit model leveren als een rollend chassis met carrosserie of compleet met Nederlands of Belgisch kenteken.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

 

Geschiedenis

In 1956 bouwde Aston Martin 5 DBR1’s. Ondanks de rijke historie heeft Aston Martin de 24 uren van Le Mans maar één keer gewonnen. In 1959 won de DBR1 gereden door Roy Salvadori en Carrol Shelby deze belangrijke race. Met een geschatte waarde van 30 miljoen dollar voor dit stukje autosport geschiedenis, behoort deze auto tot de top van de oldtimermarkt.

• 
•