De in 1971 geïntroduceerde Fiat 127 was de opvolger van de Fiat 850. De superkleine, aanvankelijk alleen als tweedeurs sedan verkrijgbare, 127 werd in Italië en Spanje (als Seat) gebouwd tot 1983. Ook in Polen werd een 127 als Polski Fiat geproduceerd. In 1972 werd het model uitgeroepen tot "Europese Auto van het Jaar".

De eerste serie Fiat 127 had een dwarsgeplaatste voorwiel-aangedreven motor die eerder gebruikt was in de Fiat 850 serie. Deze motor met 903 cc inhoud produceerde 47 pk (34,5 kW) bij 6200 rpm.

In 1977 werd de tweede serie Fiat 127 gepresenteerd. Zowel het exterieur als interieur was gerestyled. Als optie was de auto nu verkrijgbaar met een 1.049 cc motor.

In 1983 volgde nog een laatste, derde serie. De Fiat 127 was een hit in Scandinavië en de Baltische staten, vandaar dat daar de meeste nog rondrijden. De productie in Italië eindigde in 1983 toen de Fiat 127 werd opgevolgd door de Uno.

Deze Fiat 127 uit 1980 heeft een bijzondere geschiedenis. Hoewel inmiddels al 35 jaar oud, heeft de auto maar 84 km gereden. De Fiat is afkomstig uit de zogenaamde "vergeten autoshowroom" in Kolding, Denemarken. De plaatselijke, koppige Fiat-dealer, Jens Sørensen, weigerde in de jaren '60 verkopers in dienst te nemen en kon in zijn eentje niet alle in voorraad genomen auto's verkopen. Zodoende ontstond er een stuwmeer aan allerlei nieuwe en tweedehands Fiat en Autobianchi modellen. Toen Fiat zijn dealer in 1981 dwong te kiezen tussen de verkoop van vrachtwagens of personenwagens, koos Sørensen voor het eerste. De personenwagens, meer dan 200 stuks, liet hij staan. In 2006 overleed hij en zijn zoon Kjeld verkoopt sindsdien de achtergebleven auto's.

Deze ongebruikte Fiat 127 wordt geleverd met originele instructie-, (lege!) Deense onderhoudsboekjes, Nederlands kenteken en een Apk tot 29-4-2020. Ook een aantal Deense krantenartikelen over de bijzondere herkomst is aanwezig.