De Triumph TR4 werd geïntroduceerd in 1961 en werd geproduceerd tot januari 1965. Het chassis en de aandrijflijn waren gebaseerd op de eerdere TR3A. De grootste verandering was de nieuwe carrosserie, een ontwerp van de Italiaan Michelotti. Triumph nam in de periode 1962-1964 deel aan rally’s met 4 speciaal hiervoor geprepareerde TR4’s, gespoten in de kleur Powder Blue.

Deze Triumph TR4 uit 1962 is geïmporteerd in 1999 en is geheel nieuw opgebouwd conform FIA-specificaties. De straat legale Triumph heeft twee Weber 45DCOE carburateurs, oliekoeler, OMP kuipstoel, een ATL veiligheidstank van 80 liter met twee elektrische brandstofpompen, zespunts rolkooi en aluminium 15” Minilite velgen. De auto is zeer competitief en heeft o.a. deelgenomen aan het Nederlands Kampioenschap voor Historische Toerwagens en de MG-Triumph competitie. Met 165 pk onder de kap is dit een bommetje!

De auto wordt geleverd met een Nederlands kenteken.